BOMAG BMP 8500 (VM20) Kubota – dálkově ovládaný ježkový vibrační válec s ECONOMIZEREM

Detailní popis produktu

BOMAG BMP 8500 (VM20) Kubota – profesionální ježkový vibrační válec s technologií ECONOMIZER

Profesionální hutnicí technika nové generace

BOMAG BMP 8500 (VM20) Kubota představuje vrcholnou verzi osvědčeného dálkově ovládaného ježkového válce BMP 8500. Tento profesionální hutnicí stroj kombinuje vysoký výkon, bezpečnost práce a inteligentní technologii BOMAG ECONOMIZER, která pomáhá obsluze dosáhnout optimálního zhutnění podloží rychleji, efektivněji a s nižšími provozními náklady.

Díky robustní konstrukci, výkonnému motoru Kubota a pokročilému systému měření zhutnění je BMP 8500 (VM20) ideálním řešením pro stavební firmy, zemní práce, výstavbu inženýrských sítí i rozsáhlé infrastrukturní projekty.

ECONOMIZER – inteligentní kontrola hutnění v reálném čase

Hlavní výhodou verze VM20 je integrovaný systém BOMAG ECONOMIZER.

Tato technologie průběžně sleduje reakci podloží na vibrace válce a poskytuje obsluze okamžitou informaci o dosažené úrovni zhutnění.

Přínosy systému BOMAG ECONOMIZER

• průběžná kontrola kvality hutnění
• okamžitá identifikace nedostatečně zhutněných míst
• omezení zbytečných přejezdů
• úspora času na stavbě
• nižší spotřeba paliva
• vyšší produktivita práce
• omezení rizika přehutnění materiálu
• lepší kontrola kvality při předávání zakázky

Výsledkem je rychlejší dosažení požadovaných parametrů stavby a nižší celkové náklady na realizaci zemních prací.

Ideální řešení pro výkopy a inženýrské sítě

Ježkové běhouny BMP 8500 byly navrženy pro efektivní hutnění soudržných a vlhkých zemin, kde klasické hladké válce nebo vibrační desky nedokážou dosáhnout srovnatelných výsledků.

Nejčastější využití

• kanalizační výkopy
• vodovodní přípojky
• plynovodní trasy
• kabelové a optické sítě
• zásypy potrubních tras
• hutnění základů
• hutnění násypů
• silniční stavby
• železniční stavby
• průmyslové areály
• developerské projekty
• terénní a zemní práce

Variabilní pracovní šířka 610 až 850 mm umožňuje snadné přizpůsobení různým podmínkám na stavbě.

Motor Kubota D1005 – výkon, na který se můžete spolehnout

O pohon stroje se stará osvědčený tříválcový dieselový motor Kubota D1005 splňující emisní normu Stage V.

Výhody motoru Kubota

• výkon 14,5 kW
• kapalinové chlazení
• nízká spotřeba paliva
• dlouhá životnost
• vysoká provozní spolehlivost
• jednoduchá údržba

Kubota patří mezi nejuznávanější výrobce průmyslových motorů na světě a je zárukou bezproblémového provozu i při každodenním nasazení.

Bezpečnost práce díky dálkovému ovládání

BMP 8500 (VM20) umožňuje bezpečné ovládání pomocí rádiového dálkového ovladače.

Obsluha nemusí stát přímo vedle stroje ani ve výkopu. Má perfektní přehled o pracovní ploše a současně je chráněna před rizikem sesuvu zeminy, vibracemi i pohybem stroje.

Výhody dálkového ovládání

• vyšší bezpečnost práce
• lepší kontrola nad hutněním
• komfortnější obsluha
• vyšší přesnost manévrování
• bezpečný provoz ve výkopech a na svazích

Součástí výbavy jsou dvě baterie ovladače, LED indikace provozních stavů a profesionální rádiová komunikace mezi strojem a ovladačem.

Hutnicí výkon bez kompromisů

BMP 8500 (VM20) nabízí stejné špičkové hutnicí parametry jako standardní model BMP 8500.

Hutnicí parametry

• odstředivá síla až 72 kN
• frekvence vibrací 42 Hz
• dvě amplitudy vibrací
• inteligentní systém vibrací IVC
• vibrace předního i zadního běhounu

V kombinaci se systémem ECONOMIZER získává obsluha nejen vysoký výkon, ale také přesnou kontrolu nad výsledkem hutnění.

Hydrostatický pohon všech běhounů

Profesionální hydrostatický pohon všech čtyř běhounů zajišťuje vynikající trakci a stabilitu i v náročném terénu.

Výhody podvozku

• pohon všech 4 běhounů
• bezúdržbové kloubové řízení
• vysoká manévrovatelnost
• stabilita na svazích
• stoupavost až 55 %

Stroj si bez problémů poradí i v jílovitých, rozbahněných nebo svažitých podmínkách.

Nízké provozní náklady a vysoká spolehlivost

BOMAG navrhl model BMP 8500 (VM20) pro dlouhodobé profesionální nasazení s minimálními nároky na servis.

Standardní výbava

• systém BOMAG ECONOMIZER (VM20)
• ECOMODE pro úsporu paliva
• inteligentní řízení vibrací IVC
• elektrický startér
• diagnostický modul s kódy závad
• počítadlo motohodin
• automatické vypnutí při nízké hladině oleje
• automatické vypnutí při náklonu nad 40°
• odpojovač akumulátoru
• uzamykatelný motorový prostor
• odolné kompozitní kryty

Robustní konstrukce a kvalitní komponenty přispívají k dlouhé životnosti stroje a vysoké zůstatkové hodnotě.

Záruka BOMAG 3-2-1

Na stroj je poskytována originální záruka BOMAG 3-2-1:

• 3 roky na vibrační systém a běhouny
• 2 roky na motor
• 1 rok standardní záruka na celý stroj

To potvrzuje vysokou kvalitu zpracování a důvěru výrobce v dlouhodobou spolehlivost stroje.

Proč koupit BOMAG BMP 8500 (VM20) Kubota

✔ Systém BOMAG ECONOMIZER pro měření zhutnění

✔ Výkonný motor Kubota D1005

✔ Dálkové rádiové ovládání

✔ Hutnicí síla až 72 kN

✔ Variabilní pracovní šířka 610–850 mm

✔ Hydrostatický pohon všech 4 běhounů

✔ Stoupavost až 55 %

✔ Nižší spotřeba paliva a méně přejezdů

✔ Vyšší kvalita hutnění

✔ Ideální pro výkopy, kanalizace a inženýrské sítě

✔ Profesionální německá kvalita BOMAG

Technické parametry

Model: BOMAG BMP 8500 (VM20) Kubota

Typ stroje: Dálkově ovládaný ježkový vibrační válec se systémem ECONOMIZER

Motor: Kubota D1005

Typ motoru: Tříválcový dieselový motor s kapalinovým chlazením

Výkon motoru: 14,5 kW

Emisní norma: Stage V / TIER4f

Palivo: Nafta

Provozní hmotnost: 1 595 kg

Suchá hmotnost: 1 585 kg

Odstředivá síla: 72 / 36 kN

Frekvence vibrací: 42 Hz

Amplituda vibrací: 1,16 / 0,60 mm

Pracovní šířka: 610 / 850 mm

Rychlost pojezdu (1. stupeň): 1,2 km/h vpřed i vzad

Rychlost pojezdu (2. stupeň): 3,1 km/h vpřed i vzad

Maximální stoupavost: 55 % bez vibrací / 45 % s vibracemi

Pohon pojezdu: Hydrostatický

Počet poháněných běhounů: 4

Objem palivové nádrže: 24 l

Spotřeba paliva při běžném provozu: 3,1 l/h

Systém měření zhutnění: BOMAG ECONOMIZER (VM20)

Brzdový systém: Hydrostatická provozní brzda, hydromechanická parkovací brzda